Nella seduta del consiglio regionale di ieri l’assessore regionale ai trasporti, Luca Ceccobao, ha risposto all’interrogazione presentata dai consiglieri regionali Udc Giuseppe Del Carlo e Marco Carraresi, sollecitata dal consigliere comunale di Pieve a Nievole Gino Giulietti, in merito alla velocizzazione della tratta ferroviaria Pistoia-Montecatini-Lucca.
Il protocollo d’intesa firmato nel 2011 fra Regione Toscana e Rete Ferroviaria Italiana prevede il potenziamento della linea Pistoia-Lucca con uno stanziamento di 44 milioni di euro che andranno a finanziare il miglioramento strutturale e tecnologico. La  Regione destinerà 35 milioni di euro ad un primo stralcio di lavori propedeutici al raddoppio del tratto Pistoia-Montecatini Terme mentre RFI investirà 8,8 milioni per modernizzare i sistemi di controllo.
Nei mesi scorsi intanto RFI ha presentato il progetto definitivo del raddoppio Pistoia-Montecatini Terme, attivando la procedura di accertamento di conformità urbanistica: esso riguarda anche tutti gli interventi necessari alla soppressione dei passaggi a livello e le opere sostitutive ed accessorie occorrenti.
Il termine per la conclusione della procedura in corso relativa all’accertamento di conformità urbanistica è previsto per la fine del 2012 dopodichè RFI può procedere all’avvio dell’appalto integrato (comprendente anche la progettazione esecutiva) per il primo stralcio dei lavori.
“Purtroppo – afferma il capogruppo dell’Udc Giuseppe Del Carlo, questo programma di lavori, seppur necessari, fanno capire che il raddoppio vero e proprio subirà tempi lunghi. Pertanto, occorre pensare da subito ad un sensibile miglioramento del servizio per il collegamento con Firenze introducendo treni più veloci e confortevoli per evitare gli affollamenti che oggi incontrano particolarmente i pendolari”.