Esistono due tipi di corse nel ciclismo: una di queste è la corsa in linea, dove tutti partono insieme e vince il corridore che per primo taglia il traguardo.
L’altra, di cui vi vogliamo parlare oggi, è la prova a cronometro.
In quella che si definisce  “gara contro il tempo” i corridori partono uno alla volta ad intervalli di pochi minuti tra loro. Vince l’atleta che raggiunge il traguardo nel minor tempo possibile rispetto agli avversari.

Esistono corridori specializzati in questo tipo di corsa che si chiamano crono man: tra le loro caratteristiche fisiche spiccano l’altezza, fisici particolarmente longilinei e dalla potente muscolatura.

Il Campione Italiano in carica di questa disciplina è Marco Pinotti, atleta bergamasco che nel 2007 ha vestito per alcuni giorni la maglia rosa al Giro d’Italia e che ha conquistato il titolo nazionale per ben quattro volte. Nelle prove a cronometro lo si può riconoscere perché indossa la maglia tricolore.
Il Campione del Mondo, invece, è Fabian Cancellara, uno dei ciclisti più famosi in attività che lo scorso settembre ha conquistato il quarto successo mondiale della sua carriera. E’ anche il Campione Olimpico in carica della specialità e nelle prove contro il tempo si fa notare per la sua maglia iridata.
Oltre a Cancellara, tra i più famosi cronomen della storia moderna non si possono dimenticare Miguel Indurain, Lance Armstrong e Jan Ullrich.

La prova a cronometro pianeggiante di solito misura tra i 50 e i 70 Km. Esistono, però, due variazioni: la cronosquadre, nella quale sono impiegati tutti i corridori di un team (ed il tempo viene calcolato sul quinto corridore che taglia il traguardo), e la cronoscalata, ovvero una prova individuale contro il tempo in salita.

I cronomen di solito usano una bici speciale che il regolamento consente per queste prove. Le caratteristiche consentite solamente per questo tipo di gara sono le ruote lenticolari  (cioè a disco pieno) o a razze e i telai di forma particolare. Una bicicletta di questo tipo può aiutare notevolmente il ciclista per guadagnare secondi preziosi.

Sono pochissime le corse a cronometro nel corso di una stagione. Oltre alla prova Mondiale e a quella nazionale, possiamo trovare alcune gare all’interno dei grandi giri (Giro d’Italia, Tour de France e Vuelta a Espana) che spesso iniziano con un “Cronoprologo”, ovvero la prova di apertura delle tre settimane, che di solito ha un chilometraggio limitato.

I grandi appassionati di questa disciplina sperano sempre che, in un futuro prossimo, questa affascinante specialità riesca a trovare maggiore spazio nel mondo delle due ruote.