Settimana di ottimi riscontri dal campo e di sconfitte comunque istruttive per le giovanili del Pistoia Basket.
Sono ufficialmente aperte dal 16 aprile le iscrizioni alla 43ª edizione del Rally degli abeti e Abetone.
Dopo il weekend di Pasqua, è ripresa in pieno l’attività del gruppo podistico della Silvano Fedi.
Un grosso successo, organizzativo, di partecipanti e anche di risultati. Il Campionato italiano Pentathlon lanci Master invernale, tenutosi al Campo scuola di Pistoia, ha consacrato per l’ennesima volta l’Atletica Pistoia del presidentissimo/campione Remo Marchioni.
Ottimo inizio di campionato per la Del Pinto e Associati Pistoia Hockey, che supera con un convincente 2-0 l’Hockey Genova nel campionato nazionale di A2 femminile di hockey su prato.
Domenica 11 aprile i è svolto a Rosignano Solvay, presso il palazzetto dello sport Balestri, il 22° Trofeo di Judo “Citta’ di Rosignano” memorial “M. Pelosini”, gara a livello interregionale aperta alle categorie Bambini-Fanciulli-Ragazzi-Esordienti.
Pavel Group ha tirato il bilancio del Trofeo Maremma, secondo atto stagionale della Coppa di Zona 7 con base a Castiglione della Pescaia, con una buona dose di soddisfazione.
La prima domenica di trotto all’Ippodromo Snai Sesana di Montecatini Terme si è disputata il 12 aprile con in pista la 2^ riunione della stagione.
Le fotografie di Sandro Nerucci, dal 18 aprile al 28 aprile, saranno esposte nei locali dell’ex-oratorio della Vergine Assunta.
L’esposizione sarà visitabile fino a domenica 3 maggio.
Marco Niccolai (consigliere regionale Pd) e Walter Tripi (capogruppo Pd in consiglio comunale) intervengono in tema di trasporto pubblico locale.
"Fa sorridere leggere le dichiarazioni di alcuni esponenti del centrodestra, prima il senatore La Pietra e poi la consigliera regionale Bartolini, con cui ci vengono impartite severe lezioni sul trasporto pubblico locale. Forse non si ricordano che il governo Berlusconi, sostenuto da entrambi i partiti che essi rappresentano, nel 2011 tagliò alla Toscana più di 100 milioni, costringendo così la Regione a sostituire lo Stato finanziando con risorse regionali il Tpl, risorse che furono tolte ad altri importanti servizi al fine di evitare un autentico collasso del trasporto pubblico.
Fu proprio per dare certezza di finanziamento al sistema, falcidiato dai tagli del centrodestra, che la Regione promosse d'intesa i Comuni e le Province toscane (che hanno conferito una delega specifica) la gara unica regionale, che garantisce investimenti certi e mette i servizi al riparo dai tagli per quasi dieci anni, a beneficio dei cittadini.
Altro che “svendere” il servizio, come si legge: il centrosinistra ha fatto in modo che questo sopravvivesse, nonostante le forbiciate di chi oggi impartisce lezioni.
La procedura di gara sta per concludersi: la Regione, come ribadito più volte, attende ovviamente il pronunciamento del Consiglio di Stato prima di procedere agli atti irreversibili e definitivi previsti dal contratto ponte. Intanto però iniziamo già a vedere i primi benefici del nuovo sistema: sostituzione degli automezzi, progetti per la sicurezza di autisti e pendolari, cofinanziamento della Regione per aumentare le tratte del servizio, come è successo con il problema degli studenti di Marliana, risolto in poche settimane, e analoga disponibilità la Regione mette in campo rispetto alla questione delle corse aggiuntive per Bottegone.
Su questo punto, adesso tocca al Comune mettere a disposizione risorse per cofinanziare ciò che serve: corse ulteriori per studenti e famiglie che a oggi non hanno un servizio sufficiente a Bottegone. La Regione mette a disposizione la metà delle risorse: il Comune, invece di pensare alla campagna elettorale, faccia subito la propria parte".