La Silvano Fedi colpisce ancora con 5 successi (comprensivi di 3 titoli regionali) e un gran numero di corse disputate dai propri podisti.
La classica sfida rallistica proposta sulla montagna pistoiese, il Rally degli Abeti e Abetone, che quest’anno festeggia le 43 edizioni, con il miglior dato di adesioni registrato sinora in Toscana, è pronta a dare il via alle danze.
Finisce qui la stagione della FC Pistoiese.
Grandi performance, per Pavel Group, impegnata nel fine settimana passato su due fronti, con quattro partecipazioni di livello, con risultati da alta classifica.
Mercoledì sera, dalle ore 21, il teatro Yves Montand di Monsummano Terme è pronto ad accendersi e ad accogliere il gotha del calcio valdinievolino e delle categorie dilettantistiche.
Si chiude con una sconfitta per 2-1 la trasferta dell’Hockey Pistoia Frajo sul campo del Cuscube Brescia, al termine di una gara combattuta e rimasta aperta fino agli ultimi secondi.
Finisce nel modo più amaro possibile gara-4 dei playout di Serie A2 Lnp per l’Estra Pistoia Basket 2000.
Una partita che esprime al massimo la tensione e la psicologia di una serie play-out.
Raccontami un libro, di Ilaria Cecchi
Il premio è realizzato nell'ambito delle iniziative di Pistoia Capitale italiana del libro 2026.

Roberto Franchini (Fdian) interviene sul raddoppio della ferrovia.
"Dalla riunione fiume di giovedì (circa 3 ore) con l'assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli è uscita una novità clamorosa: i 6 chilometri di ferrovia tra Montecatini e Pescia resteranno a binario unico. Questo scrivano i giornali, ma non è una novità clamorosa il 1 ottobre 2016 a Montecatini Fdian tenne una conferenza stampa dove erano presenti Patrizio La Pietra coordinatore provinciale, Roberto Franchini vice coordinatore provinciale e Ilaria Michelucci portavoce comunale, in quella occasione venne illustrata la proposta di Fratelli d'Italia sull'attraversamento ferroviario di Montecatini ed era quello di lasciare un solo binario almeno fino a Pescia evitando scomodi cantieri e impatti sociali e ambientali, con un notevole risparmio di denari, utilizzabili magari per migliorare i collegamenti con la zona sud di Montecatini, proposta che l'assessore regionale a deciso oggi di effettuare, questo per precisare.
Nel merito esprimiamo soddisfazione per questa decisione che non cambierà niente in merito ai tempi di percorrenza dei treni e salverà Montecatini, non solo, da un opera che rischiava di dividere ulteriormente la città in due zone, con un impatto ambientale e sociale non indifferente, ma pure da uno ulteriore spreco di denaro che se spesi per il raddoppio in città, avrebbe influito per ottenere solo sei minuti in meno di percorrenza dei treni sulla tratta Firenze Viareggio.
Fratelli d'italia continuerà il suo lavoro a volte osteggiato e non preso in considerazione, ma serio e mirato non a raccogliere consensi o preparare squadre per affrontare future campagne elettorali, ma per il bene del territorio con un solo interesse quello dei cittadini".
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