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Tragedia nella notte: due ragazzi di 18 e 19 anni muoiono mentre tornano a casa con lo scooter che sbanda su un dosso

4/10/2015 - 9:55

(Commenti 9 commenti)

Tragedia nella notte tra sabato e domenica a Montecatini. In un incidente con lo scooter hanno perso la vita due ragazzi di 18 e 19 anni mentre stavano rientrando a casa dopo una serata passata insieme ad altri amici in discoteca.

 

In viale Adua, i due sarebbero passati con lo scooter (probabilmente ad alta velocità) su un attraversamento pedonale rialzato (nei pressi di largo Cacciatori delle Alpi). Il mezzo a due ruote sarebbe volato in aria per poi ripiombare a terra, senza controllo, scivolando lungo l'asfalto. I due ragazzi sono caduti e hanno sbattuto violentemente contro un albero a bordo della carreggiata. In quel momento non stava piovendo e non c'erano altri mezzi che transitavano in quel tratto di strada.

Lei 18 anni, lui 19, sono morti sul colpo poco. Inutile ogni tentativo di soccorso per i due ragazzi, Maria Grazia (ma da tutti conosciuta come Gloria) Sarica, 18 anni, residente in via Vittorio Veneto a Chiesina Uzzanese (i genitori sono conosciuti commercianti), e Luca Conte, 19 anni, impiegato in un call center e residente a Traversagna (in via Nenni, il padre gestiosce un Compro oro). I soccorritori hanno cercato a lungo di rianimare i due ragazzi, invano. Terminati i rilievi di carabinieri e polizia, le salme sono state trasportate all'obitorio di Pistoia.

 
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I COMMENTI DEI LETTORI

5/10/2015 - 22:11

Non sono i dossi
AUTORE:
geppo

Il problema non sono i dossi, regolari o meno. Qualunque ostacolo, ad alta velocità proporzionata al mezzo, risulta mortale. Se invece del dosso fossero state persone in strada la tragedia sarebbe ancora maggiore. BISOGNA ANDARE PIANO. Una soluzione, semplice, ci sarebbe: montare su ogni mezzo una centralina che faccia rispettare i limiti cittadini recepiti tramite i segnali gsm del telefono. Ormai la copertura è ovunque e la centralina impedirebbe ai mezzi di superare la velocità limite in determinati punti. Ma allora, carrozzerie, soccorsi e quant'altro vedrebbero ridotti i loro affari.

5/10/2015 - 18:45

Se si rparassero le buche?
AUTORE:
Pier Luigi

Non bastano le buche presenti sulle stade della Valdinievole, nonché i doss involontariamentei creati dalle radici degli alberi, per rendere più movimentati ed emozionanti gli spostamenti, le nostre amministrazioni non riescono a concepire niente di meglio che rendere ancora più pericolosa del necessario la circolazione con la creazione di ulteriori ostacoli: i dossi artificiali.
Se si vuole che la gente vada piano si mettano dei limiti di velocità e li si facciano rispettare, i mezzi esistoni: telecamere, autovelox, vigili sulle strade,... , ma si eviti di aggravare una situazione già pericolosa di suo.

5/10/2015 - 18:28

Pericolosi e fuori legge!!
AUTORE:
Marco

Questi dossi sono pericolosi e fuori legge, purtroppo sono dovuti morire due ragazzi per accorgersene?

5/10/2015 - 16:53

Dossi o Fossi?
AUTORE:
Luigi

Questa volta è finita drammaticamente.
Ma quanti sono i dossi a Montecatini che sono al di fuori delle altezze previste dal codice? E quanti sono quelli che una volta calata la notte sono individuabili? Pochi, ben pochi.
L'amministrazione comunale ha inteso toglierne alcuni solo per i mondiali di ciclismo (gli atleti professionisti sono persone da tutelare a differenza degli altri "mortali" contribuenti) e il Comando di Polizia Municipale se viene chiamato sul rispetto delle norme del codice della strada, dice di non essere a conoscenza.
Nella nostra città termale ci si potrebbe sbizzarrire nell'individuare segnaletica, parcheggi, etc. che non rispettano il codice.
Ma chi risponde dell'eventuale concausa che può portare, (come è successo) della morte di due ragazzi di diciotto anni?

5/10/2015 - 15:04

Decidetevi
AUTORE:
antipolitico pontigiano

Fino ad ieri tutti chiedevano ai comuni di adottare i dossi nella propria strada......adesso, tutti a chiederne la rimozione.
Io chiedo, a chi costruisce questi mezzi di morte ed allo Stato, di limitarne la velocità massima (tipo un "ciaino 50"), e che i dossi siano ben visibili e con un'illuminazione adeguata(non so se sia il caso di questo dosso...)!

5/10/2015 - 14:15

un altra mamma piange..
AUTORE:
Francesca garozzo

Che dire..sono solo disgrazie.
Sopratutto quando conosci le persone che hanno subito questo dolore.. perchè la perdita di un figlio é il dolore più grande per dei genitori soprattutto sè figlia unica..
É stato un mix a provocare l incidente.. l alta velocità l asfalto bagnato anche se nn pioveva...I dossi troppo altri rispetto all asfalto... il casco ...questo maledetto casco non indossato...
Ragazzi utilizzate il casco e la cintura salvano la vita e se nn volete farlo per voi fatelo per chi vi ama.. Rip. Gloria..

5/10/2015 - 9:40

Regolarita o meno?
AUTORE:
Monica

Alcuni dossi delle strade di Montecatini sono altissimi, altri lo sono meno, perché abbassati in occasione dei mondiali di ciclismo.
Anche in Viale Adua ne sono rimasti un paio molto alti e anche quelli sbassati sono ugualmente pericolosi.
Io se fossi nei genitori dei due ragazzi vorrei veramente informarmi sulla regolarità o meno di queste altezze, anche se questo non riporterà in vita le loro povere creature.

5/10/2015 - 1:46

trappole mortali
AUTORE:
Franco

Due giovani vite spezzate per sempre;
solo dolore e angoscia.
La scellerata e assassina scelta dei dossi sulle strade di scorrimento mi pare che andrebbe ripensata, anche se troppo tardi come in questo tragico frangente.
Concordo col Sig. Gabriele in merito all'art. 42 - 179 del cds, soprattutto il comma 5.
Per il giro d'Italia delle biciclette queste trappole, chiamate dossi, furono tolti dove era previsto il passaggio dei corridori perchè pericolosi.

4/10/2015 - 19:44

Dossi o marciapiedi?
AUTORE:
Gabriele

A parte la velocità tenuta dallo scooter, non menzionata dai vari articoli letti, sarei tanto curioso di sapere quanti di questi dossi, costruiti in gran parte da personale non adeguatamente preparato e fatti alla meno peggio, rispondono ai criteri di legge previsti dall'art. 42 del codice della strada, avendone incontrati spesso molti più simili a marciapiedi che alle misure previste... Sarebbe interessante anche scoprire chi deve vigilare e verificare la rispondenza ai limiti di legge e chi dovrebbe pagare per eventuali trasgressioni.
Leggetevi le misure previste e traete da soli le conclusioni.

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