Giù l’ultimo diaframma del tunnel AV di Firenze, un momento simbolico alla stazione Belfiore di Firenze in costruzione che ha visto la presenza di numerose autorità e che è stato l’occasione, da parte del sottosegretario Bernard Dika per riflettere su come quest’opera cambierà il volto non solo di Firenze, ma anche dell’intero sistema del trasporto ferroviario regionale.

In particolare per la provincia di Pistoia la rivoluzione del trasporto su ferro iniziata con il raddoppio ferroviario Pistoia - Montecatini e la realizzazione della nuova galleria di Serravalle, andrà ancora di più consolidandosi in abbinamento all’alta velocità, quando questa entrerà in esercizio, migliorando così ulteriormente anche la frequenza dei treni regionali per un importante bacino di utenza.

 

“Il Passante AV è un’opera per tutta la Toscana- ha detto il sottosegretario Dika - Oggi è stato raggiunto il traguardo dell’abbattimento dell’ultimo diaframma del tunnel. Ogni metro scavato significa più treni regionali, più puntualità e migliori collegamenti per migliaia di pendolari. Più Frecce che oggi non fermano in Toscana. Sarà una rivoluzione positiva per l’alta velocità, ma anche per i treni regionali di tutta la Toscana e anche per la provincia di Pistoia dove abbiamo iniziato la rivoluzione dei collegamenti ferroviari locali mesi fa, con un altro tunnel importante, la galleria di Serravalle. Un’altra opera ambiziosa, che ci ha consentito il raddoppio della tratta Pistoia Montecatini. Andiamo avanti a modernizzare e velocizzare i collegamenti, secondo una visione coraggiosa che risponde ai bisogni di lavoratori e studenti e di chi ogni giorno usa il treno per spostarsi. Le grandi infrastrutture si giudicano da questo: dalla capacità di migliorare la vita delle persone".