Valdinievole OGGI La Voce di Pistoia
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Ma a voi non da fastidio vedere il marciapiede completamente ostruito dai tavolini? Che i tavolini aumentano sempre di più e che fra poco arrivano pure al semaforo ostruendo il totale passaggio ? E qualcuno .....
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Per non essere da meno
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IL SEGNO DEL MESE
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Il segno del mese.

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PIEVE A NIEVOLE
Treni, sindaca Diolaiuti: "Bene le fermate, adesso avanti per la riduzione dei tempi di percorrenza"

5/5/2026 - 10:29

A partire da lunedì 11 maggio entrano in vigore importanti novità per il servizio ferroviario che interessa il territorio della Valdinievole e, in particolare, la stazione di Montecatini Terme-Monsummano. Il treno del mattino, in partenza da Viareggio, si fermerà anche a Montecatini alle ore 6.50, ripristinando un collegamento che, se pur nato per una contingenza e non inizialmente previsto, si è dimostrato nel tempo importante e apprezzato dai pendolari. A questo si aggiunge una corsa serale in più da Firenze verso Montecatini, con partenza alle ore 20.25, a beneficio di chi rientra dal lavoro o dallo studio.

Un risultato che conferma l’attenzione crescente verso le esigenze di mobilità del territorio e che nasce da un lavoro condiviso tra istituzioni, Regione e soggetti coinvolti nel sistema dei trasporti.

“Ringrazio tutti coloro che, a vario titolo, hanno contribuito a questo risultato – dichiara il sindaco Gilda Diolaiuti – e in particolare l’assessore regionale ai trasporti per il lavoro portato avanti con determinazione. Si tratta di un passo importante, che restituisce un servizio atteso e dimostra come, quando c’è collaborazione, si possano ottenere risultati concreti in tempi rapidi”.

Il sindaco sottolinea come questi interventi si inseriscano in un quadro più ampio, legato al raddoppio ferroviario e alla visione strategica di sviluppo del territorio.

“Il raddoppio ferroviario rappresenta un’infrastruttura fondamentale per la rinascita della Valdinievole – prosegue Diolaiuti – e i dati lo dimostrano chiaramente: oggi dalla stazione di Montecatini salgono ogni giorno circa 700 passeggeri in più rispetto al passato, oltre che 28 corse in più al giorno. Risultati che confermano la bontà delle scelte fatte e l’impegno concreto del Comune di Pieve a Nievole, che ha creduto con forza in questo percorso di sviluppo e continua a sostenerlo”.

Accanto ai risultati raggiunti, l’amministrazione comunale indica con chiarezza anche il prossimo obiettivo da perseguire in modo condiviso.

“Ora è necessario aprire una nuova fase di lavoro – aggiunge il sindaco – che coinvolga Regione e tutti i sindaci del territorio, senza esclusioni, per arrivare a una riduzione significativa dei tempi di percorrenza tra Montecatini e Firenze. I circa 50 minuti attuali rappresentano già un buon risultato, ma riteniamo che sia possibile fare di più. Occorre valutare soluzioni che consentano corse più veloci, anche attraverso una revisione delle fermate, tenendo conto dei flussi reali di passeggeri”.

Un tema che, secondo l’amministrazione, deve essere affrontato con pragmatismo e sulla base dei numeri.

“Se oggi registriamo centinaia di utenti in più ogni giorno – conclude Diolaiuti – è evidente che questi cittadini hanno diritto a un servizio sempre più efficiente. Migliorare la rapidità dei collegamenti significa rendere il territorio ancora più attrattivo, sostenere il lavoro e la qualità della vita. È una richiesta legittima che auspico possa essere portata avanti da tutti i soggetti coinvolti, in condivisione e con determinazione, nell’interesse di tutta la Valdinievole”.

Il Comune di Pieve a Nievole continuerà a seguire da vicino l’evoluzione del servizio ferroviario, confermando il proprio impegno nel promuovere infrastrutture e soluzioni capaci di accompagnare la crescita e lo sviluppo del territorio.

Fonte: Comune Pieve a Nievole
 
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5/5/2026 - 17:29

AUTORE:
Pievarino

Ancora una volta leggiamo dichiarazioni trionfalistiche sul raddoppio della ferrovia, come se si trattasse di un successo indiscusso. Ma viene spontaneo chiedersi: successo per chi?

Perché chi vive quotidianamente la Valdinievole conosce bene la realtà: disagi, traffico congestionato e interminabili code al soprappasso, diventato ormai simbolo di una scelta che continua a sollevare più critiche che consenso. È difficile capire come si possa ignorare una situazione così evidente agli occhi dei cittadini.

Non si tratta di essere contrari allo sviluppo o alle infrastrutture, ma di pretendere scelte più equilibrate, condivise e realmente funzionali al territorio. Il problema non è l’opera in sé, ma il modo in cui è stata pensata e gestita, senza tenere adeguatamente conto delle conseguenze sulla viabilità e sulla qualità della vita.