Il 13 settembre si è tenuto presso il Pala Golfo di Follonica un importante stage di aggiornamento annuale degli insegnanti di judo della Toscana, indetto dalla Federazione e diretto dal maestro Corrado Bongiorno.
Una storia contraddistinta da ostacoli e momenti molto complicati, ma anche da gioie e dolci ricordi.
Fabo Herons Montecatini comunica di aver raggiunto l’accordo per la risoluzione consensuale dell’accordo con l'atleta Lucas Chaves.
Un decennale vissuto con grande passione, quello del Memorial Massimi che ha portato avanti il Criterium podistico toscano.
L'ultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6, è andato ai pistoiesi Emanuele Danesi e Jacopo innocenti, con la Skoda Fabia RS by Bianchi.
Alla luce del buon responso della campagna abbonamenti, il Club Pistoia Basket 2000 ssd arl ha deciso di prorogare la Fase 2 fino a sabato 26 settembre.
All’Ippodromo Snai Sesana la riunione di trotto di venerdì 11, per la seconda uscita del calendario di settembre, era un preserale con sette prove tra cui, come clou del programma, il Premio Diamond Way, una condizionata sui 2.040 metri per cavalli di 3 anni.
Presentazione doppia presso la Sala Hospitality della LumoSquare.
Raccontami un libro, di Maria Valentina Luccioli
"La Mascotte della scopa": in mostra a Larciano la creatività degli studenti dell'Istituto F. Ferrucci.
A partire da lunedì 23 marzo, tempo permettendo, prenderanno il via interventi di manutenzione su diverse strade comunali finalizzati alla sistemazione delle buche mediante asfalto a caldo.
Il primo interesserà il parcheggio di Porta al Borgo, dove i lavori inizieranno proprio il 23 marzo. Gli interventi verranno programmati progressivamente su tratti o intere strade, sulla base delle segnalazioni già pervenute e delle priorità individuate.
I lavori rientrano nel terzo contratto attuativo dell’accordo quadro stipulato nel 2025, dell’importo complessivo di quasi 150.000 euro di cui 50.000 euro saranno utilizzati per il parcheggio di Porta al Borgo e per altre viabilità dove eseguire interventi a seguire. Il contratto attuativo è finanziato con risorse di parte corrente, trattandosi di interventi di manutenzione ordinaria.
L’impresa affidataria dell’accordo quadro è la Da Prato Costruzioni srl di Montemurlo.
La sistemazione con asfalto a caldo rientra in una strategia più ampia di manutenzione della rete stradale per ridurre la formazione di nuove buche, diminuendo nel tempo la necessità di interventi puntuali e migliorando la sicurezza per gli utenti della strada, oltre che volta a ridurre l’apertura delle buche già coperte.
«Stiamo portando avanti – spiega l’assessore alla viabilità Alessio Bartolomei – un programma di manutenzione che punta non solo a intervenire sulle criticità già presenti, ma anche a prevenire il deterioramento del manto stradale. L’utilizzo dell’asfalto a caldo consente riparazioni più durature, mentre le tecniche di sigillatura delle fessure permettono di intervenire prima che le crepe si trasformino in buche. L’obiettivo è migliorare la qualità delle nostre strade e garantire maggiore sicurezza a chi le utilizza ogni giorno».
Tradizionalmente le buche vengono riparate con interventi di ricoprimento utilizzando conglomerato bituminoso a freddo, soluzione meno costosa ma anche meno duratura, oppure conglomerato a caldo, che garantisce una maggiore resistenza nel tempo ma comporta costi più elevati. Accanto a questi interventi si stanno però diffondendo tecniche di manutenzione preventiva, che puntano a intervenire prima che il danno si manifesti.
Tra queste rientra la sigillatura delle fessure superficiali della pavimentazione, che consiste nella chiusura delle crepe presenti sull’asfalto per impedire infiltrazioni d’acqua e rallentare il deterioramento del manto stradale, contribuendo così a ridurre la necessità di interventi più invasivi e costosi di riasfaltatura.
L’operazione viene effettuata con una macchina sigillatrice, specificamente progettata per la manutenzione delle pavimentazioni stradali, che permette di chiudere le fessure fino alla loro massima profondità. A supporto dell’intervento viene utilizzata anche una lancia termica, che consente di pulire e asciugare la fessura prima dell’applicazione del sigillante, favorendo così una migliore adesione del materiale. Questo sistema è utilizzato anche in contesti particolarmente delicati, come i giunti dei ponti o le pavimentazioni aeroportuali.
Nell’ambito di questa attività è prevista una prova dimostrativa di sigillatura delle fessure sulla carreggiata in via delle Pappe, programmata – condizioni meteo permettendo – nella mattina di lunedì 30 marzo. L’iniziativa nasce dalla disponibilità di un’impresa specializzata, con la quale l’ufficio infrastrutture del Comune sta attivando un accordo quadro per questo tipo di lavorazioni.
Per consentire lo svolgimento delle operazioni, lunedì 30 marzo via delle Pappe sarà temporaneamente chiusa al traffico e la circolazione sarà deviata da via del Carmine verso piazza del Carmine.
Entrano nella fase conclusiva i lavori in via XX Settembre, inseriti nei progetti del Pnrr dedicati alla rigenerazione urbana e alla mobilità sostenibile. Nei prossimi giorni, l’intervento riguarderà la sistemazione e la bitumatura del manto stradale, completando la riqualificazione dell’arteria. L’opera si colloca all’interno di un programma più ampio, finalizzato al miglioramento degli spazi pubblici. In questo contesto, infatti, via XX Settembre risulta un tassello strategico di un intervento di “ricucitura” del tessuto urbano, che mira a rendere più efficiente la mobilità e ad accrescere la qualità e la vivibilità complessiva della città.
I lavori rappresentano, dunque, la fase conclusiva di un processo di riqualificazione già avviato nel corso del 2025. Negli ultimi mesi, l’arteria è stata oggetto di un intervento strutturale che ha visto il completo rifacimento dei marciapiedi, la realizzazione della pista ciclabile e la sostituzione delle alberature.
La riqualificazione di via XX Settembre si inserisce nel più ampio progetto della Ciclovia del Sole, un’infrastruttura strategica che partirà dalla stazione ferroviaria e attraverserà il territorio comunale per circa 10 chilometri, fino al confine con Montale. L’intervento, finanziato con risorse del PNRR, vede il coinvolgimento di Comune, Regione e Ministero, per un investimento complessivo superiore ai 3 milioni di euro.
Il cantiere entra, quindi, nella fase finale dei lavori, con l’avvio delle operazioni di asfaltatura della carreggiata deterioratasia dall’intenso traffico sia dalla vetustà del manto, con l’obiettivo di restituire piena funzionalità e sicurezza a una delle principali direttrici urbane. Il progetto complessivo, approvato dalla giunta con un investimento di circa 100 mila euro, finanziato con risorse straordinarie, completa così la riqualificazione dell’infrastruttura viaria.
I lavori, affidati alla ditta Vescovi Renzo Spa, sono coordinati dal servizio Infrastrutture, Progetti Speciali e Mobilità del Comune.
Modifiche alla viabilità
Per consentire l’esecuzione delle opere, da lunedì 23 a mercoledì 25 marzo, tra le 8.15 e le 19, sarà istituito il divieto di sosta con rimozione forzata e il divieto di transito per tutti i veicoli in via XX Settembre. Il passaggio pedonale sarà garantito attraverso percorsi protetti.
Inoltre, dalle 8.15 di martedì 24 alle 19 di mercoledì 25 marzo sono previsti i lavori di bitumatura anche in corrispondenza dell’intersezione in Largo Treviso con via Frosini e viale Pacinotti. In questo caso, in via Frosini e in viale Pacinotti - in corrispondenza dell’intersezione con Largo Treviso -, saranno vietati transito e sosta; consentito l’accesso ai mezzi di soccorso e di emergenza e ai residenti della zona nei tratti non interessati dai lavori mediante l’istituzione temporanea del doppio senso di circolazione, regolato con senso unico alternato a vista.
Le strade saranno riaperte una volta concluse le lavorazioni di bitumatura.
Per quanto riguarda i percorsi alternativi, gli automobilisti, una volta raggiunta piazza Dante Alighieri, dovranno immettersi obbligatoriamente in via Sandro Pertini e proseguire fino alla rotatoria di Porta Lucchese, dove sarà possibile scegliere la direzione di marcia. Da qui, l’itinerario via Sacconi–via Puccini consentirà di raggiungere il centro città, mentre viale Petrocchi permetterà di proseguire in direzione di piazza San Francesco.
Concluse queste operazioni di asfaltatura, si proseguirà con il ripristino del manto stradale su Largo Treviso e via Atto Vannucci, con modifiche alla viabilità che saranno comunicate nei prossimi giorni.
Durante i giorni dell’intervento, i cittadini sono invitati a prestare attenzione alla segnaletica e a utilizzare percorsi alternativi.
Da lunedì 23 a martedì 24 marzo in via Gherardo Nerucci, in corrispondenza del civico 65, sarà allestito un cantiere per opere all’acquedotto da parte di Publiacqua.
Durante i lavori sarà in vigore il divieto di transito e di sosta su entrambi i lati della carreggiata.
Compatibilmente allo svolgimento dell’intervento, sarà comunque consentito l’accesso ai mezzi di soccorso, di emergenza e ai residenti della zona, grazie alla restituzione temporanea del doppio senso di circolazione nel tratto non interessato dai lavori e di via Campi Santi.
Sul posto sarà presente la segnaletica di preavviso e deviazione della viabilità.
Da lunedì 23 a venerdì 27 marzo in via Michele Barbi, all’altezza del civico 16 fino all’incrocio con via Monfalcone, saranno eseguite opere di posa di cavi ottici, che occuperanno temporaneamente la sede stradale.
Per permettere l’intervento in tutto il tratto di via Michele Barbi saranno vietati il transito e la sosta. I pedoni potranno camminare lungo un passaggio protetto.
Compatibilmente con lo svolgimento dei lavori, sarà comunque consentito il passaggio ai mezzi di soccorso, di emergenza e ai residenti, grazie alla restituzione temporanea del doppio senso di circolazione nei tratti non interessati dai lavori, con accesso e uscita da via Monfalcone e via Grazia Deledda.
La viabilità sarà regolamentata dalla segnaletica di preavviso.