David Baldi (consigliere comunbale dle gruppo misto) interviene sullo svincolo A11.

"Come da previsione sono volate scintille nell’ultimo consiglio comunale di ieri in merito alla mia interrogazione sul futuro dello svicolo autostradale di Montecatini Terme ricadente nel territorio pievarino dove mi sono preso del fazioso e del salvianiano (per averla fatta).

Premesso che le interrogazioni me le faccio da solo con i documenti ufficiali a disposizione, come definire il fatto che già al mattino il testo letto in consiglio dalla sindaca Diolaiuti in risposta era già sulla stampa locale? Che per l’ennesima volta è stata usata la mia interrogazione per farsi pubblicità o meglio spot elettorale.

Forse è bene spiegare a fondo le cose, chiarendo che la soluzione dell’annoso problema deve essere risolta una volta per tutto e va subito chiarito che il tutto è subordinato alla realizzazione della terza corsia da Firenze a Pistoia divisa in due lotti il primo da Peretola a Prato e poi il secondo nel tratto mancante con la realizzazione anche del nuovo casello Pistoia Est.

Ma andiamo con ordine. Dopo che ho fatto il mio excursus storico sottolineando come nell’ultima campagna elettorale la prima cittadina avesse più volte detto che mancava solo la firma del Ministro Salvini per avviare l’opera, a seguito del mio accesso agli atti gli stessi mi sono stati forniti dopo ben quattro mesi e solo a seguito di sollecito al prefetto di Pistoia (anche qui sono stato accusato di usare metodi salvianiani) ed è venuta fuori un’altra verità.

A ottobre 2024 la società Autostrade per l’Italia in una missiva inviata alla sindaca diceva che il progetto non era ancora stato inviato alla convalida da parte del Ministero e quindi ben lontano dal “manca solo una firma”  e questo anche  dopo numerosi solleciti tra cui la lettera congiunta dei sindaci della Valdinieviole e  presidente della Provincia nel luglio 2025.

Il primo cittadino ha fatto il suo excursus dicendo che  era un contenzioso con una società locale sugli espropri dei terreni adiacenti la quale. Il procedimento si era concluso in favore di Autostrade per l’Italia con sentenza definitiva di ottobre 2022 (quindi di tempo anche da lì ne è passato senza cambiamenti).

Diolaiuti ha anche dato la colpa all’ex sindaco di Montecatini Terme Baronicini per un’intervista di ottobre 2023 e al Ministro Salvini venuto nel 2024 a presentare un libro (e quindi dirrei non in veste di Ministro) per aver fatto dichiarazioni pubbliche in cui si affermava che i lavori erano imminenti, cosa ribadita anche per le “vie brevi” da Autostrade.

Ora, ritenere le interviste in campagna elettorale e le “vie brevi” una fonte certa mi è sembrato riduttivo e come ho detto in aula io ho imparato a protocollare tutto per avere certezza di ciò che chiedo inoltre le pec hanno valenza legale.

La sindaca ha anche accennato a due lettere di sollecito al Ministero che io non ho ricevuto ed infine che è arrivata a fine anno una risposta da Roma in cui sembra ancora lontana la soluzione del problema che lei spera si realizzi con il primo lotto della terza corsia A11.

In risposta a ciò ho fatto presente, intanto che richiederò la documentazione mancante e che nemmeno nel programma di governo del presidente Giani 2025-2030 (che è un atto ufficiale di indirizzo politico) non vi sia traccia dei lavori al nostro casello (come per inciso lo stesso vale per il raddoppio ferroviario Montecatini-Lucca in quanto se ne parla solo da Pescia) con tanto di estratto cartaceo allegato all’interrogazione in cui lei ha detto che non era possibile perché al presidente toscano sta a cuore la questione, ma purtroppo “carta canta”.

La prima cittadina ha chiesto anche alle opposizioni di fare quadrato sulla questione io ho risposto che lo farei se avessi tutto chiaro se avessi tutti i documenti (e quindi poter giocare alla pari), se venisse detto tutto nelle sedi opportune e basandosi sugli atti ufficiali e non su interviste, vie brevi e quanto altro perché la priorità è essere chiari con i cittadini se non si può fare una cosa al momento non illudiamoli.

Io spero che la soluzione arrivi a breve e non debbono ancora passare anni prima di avere finalmente una soluzione chiara e definitiva al problema traffico a Pieve e non solo per tutta la Valdinievole".