Fabo Herons Montecatini comunica di avere rescisso l’accordo con l’atleta Alberto Benites, accogliendo la sua richiesta di cambiare squadra.
Estra Pistoia Basket 2000 Ssd arl comunica di aver raggiunto un accordo fino al 30 giugno con la guardia Gabriele Stefanini che si metterà a disposizione di coach Stefano Sacripanti a partire da martedì 13 gennaio. Indosserà la maglia numero 4.
Successo del portacolori dell’Atletica Calenzano Samuele Oskar Cassi nella trentasettesima edizione della ‘’Scarpinata di’ granocchio", organizzata dalla Podistica Aglianese.
Sconfitta amarissima quella che l’Estra Pistoia rimedia al PalaDelMauro di Avellino contro l’Unicusano nella seconda giornata di ritorno di Serie A2 Lnp 2025/26.
Ora è ufficiale: dal 2026 il team pistoiese Franco Ballerini si chiamerà Neri Sottoli – Lucchini Energy.
Vince e convince la FC Pistoiese, che al Brera di Milano conquista un importantissimo successo nell’andata delle semifinali di Coppa Italia di Serie D.
Giornata di presentazione, in casa Estra Pistoia Basket 2000, per l’ala/centro Ivan Buva.
Raccontami un libro, di Maria Valentina Luccioli.
La mostra a Palazzo Blu celebra la stagione d’oro dell’arte europea attraverso lo sguardo raffinato di tre grandi pittori italiani.
Com. stampa a cura di Confconsumatori: "Dopo l'esposto presentato da Confconsumatori alla Procura della Repubblica di Pistoia in conseguenza delle risposte date/non date dal Comune di Pistoia sull'assenza delle ordinanze di istituzione del limite di velocità di 40 km/h, dopo il successo di tutti i ricorsi presentati da Confconsumatori al Giudice di Pace, per la mancanza di omologazione dell’autovelox, oggi Confconsumatori ha inviato al Comune di Pistoia, a nome di tutti quei cittadini, circa 80 persone, che hanno deciso di aderire, una formale messa in mora con richiesta di risarcimento dei danni e di restituzione dei punti tolti sulla patente, per le sanzioni elevate dall’ormai famoso velox di “Pontenuovo”.
Ci preme ricordare alcuni passaggi fondamentali di questa vergognosa vicenda allegando in calce al presente comunicato la documentazione fotografica da cui emerge in maniera chiara ed incontestabile che non si è detta la verità quando si è affermato e si continua ad affermare che il limite di 40 km/h è stato imposto con l'ordinanza del 2011 (che non si trova) perché è risultato evidente dalle fotografie che l'autovelox era posizionato prima dell'inizio di tale limite del 2011.
l'autovelox monodirezionale (di colore arancione) è stato posizionato nel 2016 nella sola corsia di marcia in direzione di Montale, in un tratto di strada dove il limite di velocità è di 50 km/h come da foto allegate n. 1-2-3; quindi non è corretto il richiamo alla famosa ordinanza del limite di velocità di 40 km/h esistente dal 2011 che non ha niente a che vedere con l'istituzione del limite di 40 km/h impostato successivamente nell'anno 2022, per soli 60 metri e per una sola corsia di marcia, mentre l'altra corsia in direzione Pistoia è rimasta con il limite di 50 km/h.
l'autovelox bidirezionale nel 2024 è stato posizionato nello stesso punto di quello del 2022 come da foto allegata n. 4; quindi non è corretto il richiamo alla famosa ordinanza del limite di 40 km/h esistente dal 2011 che non ha niente a che vedere con l'istituzione del limite di 40 km/h impostato con un nuovo cartello nell'anno 2024 per soli 170 metri e per la sola corsia di marcia in direzione Pistoia (foto allegata n. 5);
il Comune di Pistoia, il 19/02/2025 alla nostra precisa richiesta delle ordinanze del 2022 e del 2024, ci aveva risposto di non aver redatto alcuna ordinanza per modificare il limite di velocità da 50 km/h a 40 km/h quando ha posizionato i cartelli (foto 3-5) sia nel 2022 che nel 2024 sul presupposto dell'esistenza dell'ordinanza del 2011.
L'ordinanza del limite di velocità di 40 km/h del 2011, peraltro, non è ancora stata reperita, quindi non si comprende su quali basi il Comune dichiari di aver posizionato i cartelli sotto il segnale di inizio centro abitato “Pontenuovo” nel 2022 e successivamente nei pressi del civico 202 nel 2024.
L'autovelox utilizzato non era comunque omologato dal Ministero ed il fatto che, invece, sia stato fatto funzionare per questi ultimi anni, è molto grave.
Negli anni 2022 e 2024 per posizionare questi cartelli, era comunque obbligatorio il preventivo nulla osta da parte della Provincia di Pistoia che invece non esiste
Il parere tecnico-legale esterno, richiesto dal Comune di Pistoia, non esclude la possibilità della restituzione dei soldi e quindi non si comprende perché, vista la palese illegittimità dei verbali il Comune ed il Sindaco non vogliano procedere in tal senso a favore dei cittadini.
L'art. 28 della Costituzione prevede che un Ente Pubblico possa intervenire per riparare ai danni provocati dai propri dipendenti per poi semmai, rivalersi sugli stessi;
Quindi avendo dimostrato tutto ciò in maniera evidente, ritenendo che siano stati commessi degli atti non corretti e, per di più, considerando anche che il Comune ha anche fornito informazioni che non paiono corrette, attendiamo a questo punto che alla nostra richiesta di risarcimento, vi sia finalmente una seria presa di posizione, con un intervento diretto da parte del Sindaco per risolvere questa vergognosa vicenda, restituendo quanto pagato indebitamente dai cittadini compreso la restituzione dei punti persi.